为2014年在地生产扎根,中国专属长轴版INFINITIML登场日前AutoNet汽车日报为读者抢先预告过,INFINITI将于2012年北京车展中,推出M车系L长轴版的全球首演,如今在车展揭幕后,这款中国专属的日系长轴豪华车款也分别以M25L及M35hL之姿现身,同时原厂也宣布了INFINITI将于2014年正式于中国开始在地化生产的计划。
为2014年在地生产扎根,中国专属长轴版INFINITIML登场这款开发代号为L52H、为因应中国是厂需求打造出的长轴版M L,是利用Fuga/M底盘与车体结构为基础、并增加轴距和车身长度,轴距从2900mm增加150mm后突破3米关卡、达到3050mm的水準,车身尺码也由原本的4945×1845×1510mm增加至5095×1845×1500mm,如此的规划下车室纵向空间多了200mm左右,后座膝部空间比起上一代Cima增加187mm,使得乘坐舒适性大幅提升,车头造型则比照现行M,水箱护罩面积将加大,车身线条也将更为锐利,以营造高级车的豪华气派感。
在惊豔的设计和绝佳的操控之外,INFINITI M L长轴版在舒适性和革新配置同样讲究,大量使用隔音和减震材料,为驾乘者营造静谧的车内空间。Forest AirTM森林空调系统让车内空间中充满大自然气息,INFINITI专用的16支扬声器与BOSE音响系统则拥有主动降噪功能,在具备40G硬碟空间的车内娱乐系统的驱动下,打造高品质的娱乐节目欣赏环境;而有众多业内领先尖端配置的INFINITI Safety Shield安全屏障,包含DCA车距控制辅助系统、BSI侧面碰撞修正系统以及LDP车道偏离修正系统,构筑起全方位坚实可靠的主动安全防护体系。
车内配备方面全车系採用皮革内装,并将BOSS音响系统、分区恆温空调等列为标準行头,并分为三种等级,其中顶级车型还配置16支扬声器、后座影音系统、头枕双萤幕、电动调整后排座椅、后座空调系统、后座空调控制面板等,摆明就是以后座买家为首要目标。
至于在动力方面,M35hL採用与Fuga Hybrid/M35h相同的油电複合动力系统,基于代号VQ35HR、可输出306hp/6800rpm、35.7kgm/5000rpm最大动力的3.5L V6汽油引擎,搭配上NISSAN自行研发、可输出68hp/27.5kgm的HM34电动马达,并与充电与放电效率、散热优异之薄型锂离子电池组配合,搭配分别供引擎/电动马达及电动马达专属离合器,结合不具扭力转换器设计七速ASC(Adaptive Shift Control)变速系统,提供更为优异且立即的线性输出动力表现。
而M25L则搭载VQ25HR 2.5L V6引擎,具备218hp/6400rpm最大马力与25.8kgm/4800rpm峰值扭力的表现,且因M25的扭力平原提早在4800rpm时展现,加上同样搭配七速ASC手自排变速箱,在运行顺畅方面都能让驾驶得到满足,而所採用的FMR前中置引擎后轮驱动的配置,加上前双A臂、后多连桿的铝合金独立悬吊系统,中规中矩的表现一如往常的Q劲、18吋轮圈的路感,在同级竞争对手环伺之下有出类拔萃的表现。
除了M L中国专属长轴版的发表,INFINITI原厂也宣布将于2014年开始在中国现地生产,藉由与东风集团合作成立新的合资品牌,根据东风日产原先的计画,位于大连的INFINITI品牌生产线将于二年内落成并开始运作,一般认为INFINITI将初期将先行生产此次所发表的M L长轴版与FX车系,目标让INIFINITI能够在2016年达到年销50万辆的目标,而中国市场正是原厂所认为最重要的一片拼图,并藉此挑战德系对手在中国的优势地位。
为2014年在地生产扎根,中国专属长轴版INFINITIML登场